Supra变身赛车重出江湖,TOYOTAGRSupraConcept

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Supra变身赛车重出江湖,TOYOTAGRSupraConcept人称公路之王的TOYOTA传奇跑车Supar,于2012年停产,之后重出江湖之说一直没断过,去年在与BWM结盟之后,TOYOTA决定借BMW全新Z4之势,让停产12年的Supra重出江湖,只不过它是以赛车概念现身,在日内瓦车展中首发,从它的设计可以看得到TOYPTA使尽全力要重新发扬Supra的经典与过往的赛车光荣。
Supra变身赛车重出江湖,TOYOTAGRSupraConcept即使停产16年,Supra依然为津津乐道,它在知名赛车游戏Gran Turismo仍占有一席之地,在电影「飙风再起」,也现身过。Supra之名最早是在1978年出现,是二代Celica的强化版,挂上Supra的车徽,代号A40。接下来的三个世代,分别1981年的A60,1986年的 A70和1993年的A80。Supra一直持续生产到2002年。
1993年问世的四代Supra,当年主宰了全日本GT系列赛车(All-Japan GT),也就是今天的Super GT系列赛,Supra曾经四次拿下GT500级的冠军。1980年代Supra也曾驰骋在美国的IMSA超级赛车场,并在1990年代两度参与Le Mans利曼大赛。而

GR Supra Racing Concept 小型赛车採前置后驱,并结合轻量化材打车身结构,由TOYOTA GAZOO赛车部门开发设计,以驾驭乐趣为理念,车身上90的赛车编号,是向过往Supra的赛车光荣传统致敬,同时也呼应这台车未来量产之后的产品代号为A90。未来这台赛车将会参与GR Supra Racing Concept 未来这款赛车极有可能参与耐久赛事如Le Mans、WEC世界耐久赛车和Daytona 24 Hour Race 等赛事。
丰田创办人丰田喜一郎坚信参与赛车,将有助打造更好的车,于是现任丰田总裁丰田章男近年极力推动赛车运动,并成立TOYOTA GAZOO Racing赛车部门,因而才会有这台Supra GT赛车的诞生。2018年4 月起,这台GR Supra Racing Concept将会出现在由 Polyphony Digital开发的新版赛车游戏 Gran Turismo Sport之中。
GR Supra Racing Concept 车身採用TOYOTA Gazoo Racing的红白黑三白涂装,车长宽高4575x2048x1230mm,轴距2470mm,并配备大型尾翼、下分流器。车头有仿F-1 的鼻翼设计,全车大量採用複合材料打造,包括前后保险桿、前下扰流与后方大型下定风翼、侧裙、车门后视镜和大型尾翼,引擎盖也採用相同的材料,以及二组百叶窗式进气口也採用相同材质。
底盘配备降低高度的前后避震系统,採用OE原厂件,另有快拆式螺帽设计的 BBS赛车轮圈,再配上米其林特製赛车轮胎,煞车则是採用Brembo赛车卡钳与煞车碟,并换上赛车式样排气系统。
座舱完全是竞赛风格设计,有赛车用的仪表,以及义大利OPM赛车椅和安全带,OMP同时提供了快拆式方向盘,方向盘也配备换档拨片系统,车门採用碳纤维饰板,仪表板也有赛车专用显示萤幕。座舱内採防滚笼形结构,并配有灭火器,油门、煞车线、煞车踏板、电池和布线等均竞赛规则而配置。

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